Главният изпълнителен директор на Ryanair казва, че авиокомпанията е открила липсващи части от самолетите на Boeing

Главният изпълнителен директор на Ryanair, един от най-големите нискотарифни превозвачи в света, каза, че авиокомпанията е изразявала своите опасения относно качеството на самолетите на Boeing в миналото 18 месеца, според видео интервю миналата седмица за CNN.

Майкъл О'Лиъри каза, че проблемите са започнали да възникват през 2022 и 2023 г.

„Намирахме малки неща като гаечни ключове под дъските на пода , в някои случаи липсват дръжки на седалката, подобни неща“, каза О'Лиъри пред CNN. („Гаечен ключ“ е друга дума за гаечен ключ.)

„Това показва липса на внимание към детайлите, проблеми с качеството в Boeing“, добави изпълнителният директор.

Флотът на Ryanair от над 1000 самолетът се състои почти изключително от самолети Boeing, с изключение на 27 Airbus A320.

О'Лиъри казва, че авиокомпанията е започнала да забелязва проблемите със самолетите на Boeing по време на пандемията от COVID-19, когато блокировките отслабваха. Ryanair постоянно е в контакт с „Boeing на най-високо ниво“, за да изрази своите опасения, добави О'Лиъри.

„Ние казваме в продължение на 18 месеца, както публично, така и частно на Boeing, че контролът на качеството след COVID, тъй като те се върнаха да правят самолети, не беше приемлив и трябва да бъде подобрен.“

О'Лиъри добави, че Ryanair отнема 48 часа, за да инспектира новодоставените самолети в хангарите на компанията в Дъблин.

„Нямаме желание да пуснем самолет в експлоатация на Ryanair, освен ако не сме напълно убедени, че всичко е там и както трябва да бъде“, каза той.

О'Лиъри повтори същите опасения за Boeing в по-ранна изява в пресата.

През януари главният изпълнителен директор каза, че под пода на един самолет е намерен гаечен ключ по време на проверка.

„Не е приемливо самолетите да бъдат доставени на по-малко от 100 процента“, каза той тогава.

Ситуацията в Boeing изглежда се подобрява, каза О'Лиъри, добавяйки, че 12-те самолета, доставени от Boeing на авиокомпанията между октомври и декември, са „най-добрите доставки, които сме вземали от Boeing.“

Коментарите на О'Лиъри идват в момент, когато Boeing продължава да бъде обект на интензивен контрол от обществеността и агенциите за безопасност на транспорта след поредица от нашумели инциденти.

Главният изпълнителен директор на Boeing, Дейвид Калхун, обяви в понеделник, че ще подаде оставка в края на годината. Промяната в управлението включва и ръководителя на отдела за търговски самолети на компанията, Стан Дийл, който ще се пенсионира и ще бъде заменен от главния оперативен директор Стефани Поуп, което влиза в сила незабавно.

„Ние приветстваме тези така необходими промени в управлението Сиатъл“, каза О'Лиъри в изявление след разгласяването на новината. Централата на Boeing е в Сиатъл, Вашингтон.

Неволите на Boeing започнаха на 5 януари, когато тапа на врата се откъсна от страната на Boeing 737 Max 9, експлоатиран от Alaskan Airlines, и откъсна панел от фюзелажа , оставяйки голяма, зейнала дупка отстрани на самолета, докато той беше във въздуха.

Два месеца по-късно гума падна от самолет на Боинг малко след излитане на международното летище в Сан Франциско. Гумата се разби в коли и проби ограда на паркинг отдолу.

Само няколко дни след това 50 души бяха ранени на борда на Boeing Dreamliner при „силно разтърсване“, последвано от внезапното падане на надморската височина накара хората да „отскочат от покрива“, както описа един пътник.

В момента Boeing е разследван от Федералната авиационна администрация, Националния съвет за безопасност на транспорта и Министерството на правосъдието.

Производителят на самолети е блокиран да увеличи производството на своята водеща серия модели, 737 MAX, докато не може да демонстрира, че „управлява система за качество безопасно“, каза администраторът на FAA Майк Уитакър.

Последвайте ни в